-
強監(jiān)管之下，選擇出海的礦企都去了哪？
隨著國內(nèi)監(jiān)管日趨收緊，礦企的下一次遷移或許只能是海外。對不同的礦企來說，大中型挖礦企業(yè)尚存海外布局的實力，小企業(yè)或許在政策收緊下只能面臨關(guān)停。對于加速“出海”的中大型礦企來說，美國、俄羅斯和哈薩克斯坦或許是相對集中的選擇之一。...
-
2023年出海中企如何彎道超車？
從我國加入世貿(mào)組織WTO，已經(jīng)走了20年的征程，從跨境黃金期到“打群架”的今天，眼看著藍海變紅海，從“價格戰(zhàn)”到“智能戰(zhàn)”，如何在激烈的競爭中脫穎而出？Made in China被賦予的含義應(yīng)該如何被改變？2023年如何快速占領(lǐng)這場出海長跑的內(nèi)道，贏得先發(fā)優(yōu)勢？四大出海必備動作，你都準備好了嗎？想融...
-
壓力之下
在紐約市一次罕見的公開亮相中，明星首席執(zhí)行官雷富禮和杰弗里 伊梅爾特談鋒甚健，話題從如何取悅投資商、研發(fā)的關(guān)鍵所在，到安然和其他走入歧途的公司使人們付出的代價作者: Geoff Colvin與通用電氣公司（General Electric）首席執(zhí)行官杰弗里?伊梅爾特（Jeffrey Immelt）或...
-
六寸之下
入土，火化，如今……把你心愛的人化作植物的覆蓋層？這正是瑞典公司Promessa Organic所希望的處理遺體的一大創(chuàng)舉。現(xiàn)年50歲的生物學家蘇珊妮?威格-馬薩克（Susanne Wiigh-Masak）成立的這家公司，想出了一種名為promession的環(huán)保型分解過程。該過程首先將遺體冷凍脫水，...
-
關(guān)稅之下，歐洲各國向中國車企拋出招商橄欖枝
歐盟上周宣布，或?qū)χ袊圃斓碾妱悠囌魇崭哳~的懲罰性關(guān)稅，以德國為首的一批政界人士和產(chǎn)業(yè)專家都對歐盟的關(guān)稅政策提出了批評意見。還有一些人則開始另辟蹊徑，爭奪起中國車企在歐洲的投資機會。...
-
激流之下的創(chuàng)新者
1997年，戴爾公司CEO邁克爾·戴爾曾經(jīng)說過一番很著名的話。他說，如果他是蘋果公司的CEO，他就會趁早關(guān)門，把錢還給股東。不料最終走上神壇的卻是蘋果。對于喬布斯和蘋果公司而言，歷史上有三個重要的節(jié)點：他在21歲時創(chuàng)辦蘋果，在30歲時離開了公司。然而，到了42歲，喬布斯重返蘋果，并擔任CEO，這次他...
-
規(guī)模上去了，激情沒有了，該怎么辦？
對于初創(chuàng)公司的創(chuàng)始人來說，保持新生勢力的強烈使命感是實現(xiàn)公司長期、可持續(xù)性增長的關(guān)鍵。但是為了可以長期展開競爭，新生勢力公司還必須同時擴大業(yè)務(wù)規(guī)模和范圍，而這個過程通常會消磨掉其作為新生勢力者的創(chuàng)業(yè)激情，主要原因在于他們對未來的看法發(fā)生了緩慢的變化。新生勢力者會隨著機會的成熟，從長期和短期視角出發(fā)展...
-
比亞迪“出海記”
繼刀片電池、易四方平臺后，比亞迪攜又一項“黑科技”亮相。4月10日，比亞迪發(fā)布了全球首個新能源專屬智能車身系統(tǒng)——云輦，從車身控制系統(tǒng)著手增強整車的安全性與穩(wěn)定性。在云輦發(fā)布會上，王傳福表示，“最極端的情況下，哪怕掉了一個輪子，車輛依然可以保持平穩(wěn)行駛”。對標奔馳、路虎等豪車在車身控制系統(tǒng)方面的性能...
-
比亞迪“出海記”
這位在瑞典斯德哥爾摩的汽車銷售代表承認，2022年9月，老板給他提供了一個在比亞迪新展廳工作的機會，但他對這家中國最大的電動汽車公司一無所知。“我當時的反應(yīng)是：‘比亞迪？從來沒有聽說過。’”在今年3月一個下雪的早晨，正在展廳忙碌的本胡爾·希亞布（Benhur Hiyabu）對我說。在賣了多年的斯巴魯...
-
這屆企業(yè)出海難？好的出海合作伙伴讓你事半功倍！
導讀：出海“生態(tài)棋局”是指全球市場中企業(yè)和合作伙伴之間相互合作、相互支持，形成緊密網(wǎng)絡(luò)，共享資源實現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)。隨著中國企業(yè)在全球市場中獲得更廣闊的機會，合作共贏的理念也得到了更廣泛的認同和實踐。出海路漫漫，企業(yè)開拓全球市場而孤軍奮戰(zhàn)，常常會感到力不從心。好的產(chǎn)品有了，渠道有了，供應(yīng)鏈有了，還要自己從...
時間：
作者：
關(guān)鍵詞：
